Грех жаловаться!
Так получилось, что в Люксембург, точнее, в Люксембург-вилль, главный город Великого Герцогства, читать дальше в котором проживает львиная часть его населения, мы приехали через пару недель после того, как побывали в Сан-Марино, и это обстоятельство сильно повлияло на наше впечатление. Как говаривал М.М.Жванецкий, «пока итальянские туфли не увидишь, наши — лучше всех!»; вот и в этом случае: если бы мы не видали Сан-Марино, то от Люксембурга были бы в полном восторге! А сейчас — тоже в восторге, но — не в полном, что, впрочем, никак не умаляет реальной красоты этого города. И именно эту красоту мы и хотим показать в этом посте.
Поскольку Люксембург-вилль значительно меньше по площади других мировых столиц, то присущее большинству этих столиц сочетание старой и новой архитектуры здесь видно почти в каждой точке города:
Вторая фотография была сделана с максимумом доступного нашей камере приближения, ибо нам было жаль тратить время пребывания в городе на знакомство с модерновыми коробками (вот туристов на автобусах туда завозят, а мы привыкли путешествовать самостоятельно). А на первой фотографии хорошо видны остатки стен некогда грозной и самой большой и сильной в Европе крепости - «Гибралтара севера». Она была построена в начале 18-го века по инициативе и под руководством французского маршала Вобана (Sébastien Le Prestre de Vauban) на скале Le Bock (переводится "Козел"; вероятно, отсюда пошло выражение «козлиные тропы»):
В крепостную скальную стену врезан «Дворцовый мост»:
Ещё один фрагмент старинного укрепления — башни «Три жёлудя»:
И ещё один образец:
Через Люксембург-вилль протекают две реки - Альзета и Петрюсс, которые делят его на две разнохарактерные части: Верхний город с остатками могучей крепости, герцогским дворцом и многими древними зданиями, и Нижний город с административными и более современными постройками. Перепад высот достигает полутора сотен метров, так что пешие прогулки связаны с прохождением бесчисленного множества лестниц и лесенок. Для облегчения автомобильного и железнодорожного движения, а также для пешего «форсирования» рек в городе построено свыше ста различных мостов. Все не описать, но есть те, которые причислены к значительным достопримечательностям. Прежде всего это — Мост Адольфа (он же Adolphe-Breck, он же Le pont Adolphe), названный именем одного из Великих Герцогов. Построен он был не так уж давно – в 1903 году, но кажется сооружённым «рабами Рима». Длина арки моста — 85 метров, максимальная высота — 42 метра. Общая длина моста — 153 метра. Мост соединяет Верхний и Нижний город. Увы, он всего лишь копия моста Walnut Lane Bridge в Филадельфии, но здесь об этом предпочитают умалчивать:
Ещё хотим показать железнодорожный мост через реку Альзетт, который называется Biisser Bréck или, по-французски, Viaduc de Pulvermühle:
В нижней части последней фотографии - мост Stierchen, построенный в 16-м веке и, судя по всему, являвшийся частью оборонительных укреплений крепости.
Красивый автомобильный мост Clausener Viaduc, он же Viaduc Passerelle — один из самых высоких в городе:
Практически отовсюду виден автомобильный мост Великой Герцогини Шарлотты (Groussherzogin-Charlotte-Bréck), в обиходе — Красный мост; его длина - 355 м, ширина — 25 м, общий вес 4.900 тонн, в том числе 4.185 тонн стальных конструкций; центральные арки имеют высоту 95,42, 152,56 и 107,02 м:
А под мостами, в нижнем городе, живут люди:
В числе главных туристских достопримечательностей Люксембург-вилля - площадь Конституции с великолепной смотровой площадкой и «Монументом памяти», воздвигнутым в честь тысяч добровольцев, присоединившихся к союзным войскам в годы Первой мировой войны; в обиходе этот монумент называют Gëlle Fra («Золотая дама»), ибо на вершине 21-метрового гранитного обелиска стоит золотая девушка, держащая в руках лавровый венок (в октябре 1940 года памятник был разрушен нацистами и восстановлен только в 1984 году; накануне разрушения местным участникам сопротивления удалось похитить "Золотую даму" и спрятать в безопасном месте - под кроватью у одного из участников операции):
Монумент прекрасно смотрится на фоне Кафедрального собора Нотр-Дам:
А вот эта улочка нам особенно понравилась:
Теперь, после «урбанистических» фотографий, предлагаем насладиться пейзажами городских районов, расположенных по берегам протекающих через город рек:
И, в качестве заключительного аккорда, - очередная бабочка, «пойманная» камерой Александры:
Поскольку Люксембург-вилль значительно меньше по площади других мировых столиц, то присущее большинству этих столиц сочетание старой и новой архитектуры здесь видно почти в каждой точке города:
Вторая фотография была сделана с максимумом доступного нашей камере приближения, ибо нам было жаль тратить время пребывания в городе на знакомство с модерновыми коробками (вот туристов на автобусах туда завозят, а мы привыкли путешествовать самостоятельно). А на первой фотографии хорошо видны остатки стен некогда грозной и самой большой и сильной в Европе крепости - «Гибралтара севера». Она была построена в начале 18-го века по инициативе и под руководством французского маршала Вобана (Sébastien Le Prestre de Vauban) на скале Le Bock (переводится "Козел"; вероятно, отсюда пошло выражение «козлиные тропы»):
В крепостную скальную стену врезан «Дворцовый мост»:
Ещё один фрагмент старинного укрепления — башни «Три жёлудя»:
И ещё один образец:
Через Люксембург-вилль протекают две реки - Альзета и Петрюсс, которые делят его на две разнохарактерные части: Верхний город с остатками могучей крепости, герцогским дворцом и многими древними зданиями, и Нижний город с административными и более современными постройками. Перепад высот достигает полутора сотен метров, так что пешие прогулки связаны с прохождением бесчисленного множества лестниц и лесенок. Для облегчения автомобильного и железнодорожного движения, а также для пешего «форсирования» рек в городе построено свыше ста различных мостов. Все не описать, но есть те, которые причислены к значительным достопримечательностям. Прежде всего это — Мост Адольфа (он же Adolphe-Breck, он же Le pont Adolphe), названный именем одного из Великих Герцогов. Построен он был не так уж давно – в 1903 году, но кажется сооружённым «рабами Рима». Длина арки моста — 85 метров, максимальная высота — 42 метра. Общая длина моста — 153 метра. Мост соединяет Верхний и Нижний город. Увы, он всего лишь копия моста Walnut Lane Bridge в Филадельфии, но здесь об этом предпочитают умалчивать:
Ещё хотим показать железнодорожный мост через реку Альзетт, который называется Biisser Bréck или, по-французски, Viaduc de Pulvermühle:
В нижней части последней фотографии - мост Stierchen, построенный в 16-м веке и, судя по всему, являвшийся частью оборонительных укреплений крепости.
Красивый автомобильный мост Clausener Viaduc, он же Viaduc Passerelle — один из самых высоких в городе:
Практически отовсюду виден автомобильный мост Великой Герцогини Шарлотты (Groussherzogin-Charlotte-Bréck), в обиходе — Красный мост; его длина - 355 м, ширина — 25 м, общий вес 4.900 тонн, в том числе 4.185 тонн стальных конструкций; центральные арки имеют высоту 95,42, 152,56 и 107,02 м:
А под мостами, в нижнем городе, живут люди:
В числе главных туристских достопримечательностей Люксембург-вилля - площадь Конституции с великолепной смотровой площадкой и «Монументом памяти», воздвигнутым в честь тысяч добровольцев, присоединившихся к союзным войскам в годы Первой мировой войны; в обиходе этот монумент называют Gëlle Fra («Золотая дама»), ибо на вершине 21-метрового гранитного обелиска стоит золотая девушка, держащая в руках лавровый венок (в октябре 1940 года памятник был разрушен нацистами и восстановлен только в 1984 году; накануне разрушения местным участникам сопротивления удалось похитить "Золотую даму" и спрятать в безопасном месте - под кроватью у одного из участников операции):
Монумент прекрасно смотрится на фоне Кафедрального собора Нотр-Дам:
А вот эта улочка нам особенно понравилась:
Теперь, после «урбанистических» фотографий, предлагаем насладиться пейзажами городских районов, расположенных по берегам протекающих через город рек:
И, в качестве заключительного аккорда, - очередная бабочка, «пойманная» камерой Александры:
@темы: Люксембург
-
-
20.09.2011 в 10:39Спасибо
-
-
20.09.2011 в 23:47К сожалению, в первый день нашего пребывания там то и дело начинал лить дождь, и это несколько смазывало впечатление; а вот во второй в некоторых районах иногда казалось, что мы - среди буквально десятка людей в городе...
-
-
21.09.2011 в 00:16